Ix-xjenzat u inventur kbir Nikola Tesla (1856 - 1943) ħalla warajh wirt għani. Barra minn hekk, dan l-epitetu jikkonċerna mhux biss l-apparati, l-apparati u t-teknoloġiji diġà żviluppati, iżda wkoll il-wirt fil-forma ta 'bosta eluf ta' paġni ta 'dokumenti, li parzjalment sparixxew, u parzjalment, kif huwa preżunt, ġew ikklassifikati wara l-mewt tal-inventur.
L-istil ta 'riċerka ta' Tesla huwa viżibbli b'mod ċar mid-djarji, dokumenti u noti li baqgħu ħajjin tal-lectures ta 'Tesla. Huwa ftit li xejn ta attenzjoni lir-reġistrazzjoni preċiża tal-proċedura sperimentali. Ix-xjenzat kien ferm iktar interessat fis-sentimenti tiegħu stess. Huwa strieħ ħafna fuq l-intwizzjoni u l-previżjoni. Apparentement, huwa għalhekk li xjenzat serju ħafna drabi ssorprenda lil dawk ta 'madwaru b'qerq selvaġġ: joqgħod f'lukandi fejn in-numru tal-kamra huwa diviżibbli bi 3, mibegħda imsielet u ħawħ u kontinwament jirrepeti dwar il-verġinità tiegħu, li tgħin ħafna fix-xogħol xjentifiku (iva, din mhix invenzjoni ta' Anatoly Wasserman) ... Din il-kombinazzjoni ta 'stil ta' kitba u mġieba ġabet lil Tesla reputazzjoni li ħeba xi ħaġa. U l-mod tiegħu ta 'xogħol biss waħdu jew b'minimu ta' assistenti kien sorprendenti. Mhux ta ’b’xejn li wara mewtu, ix-xjenzat beda jattribwixxi l-aktar affarijiet inkredibbli bħad-diżastru ta’ Tunguska.
Din il-konspirazzjoni kollha, fil-prinċipju, tista 'tiġi spjegata. Stealth hija x-xewqa li tipproteġi lilek innifsek minn serq ta 'invenzjoni. Wara kollox, il-ħaġa ewlenija mhix dik li vvintat xi ħaġa, iżda dik li rreġistrat il-privattiva għal din l-invenzjoni. Tnaqqis fin-Noti - Tesla eċċelliet f'kalkoli kumplessi ħafna f'diversi stadji f'rasu u ma kellhiex għalfejn tiktibhom. Ix-xewqa li taħdem b'mod indipendenti u 'l bogħod min-nies - iżda l-laboratorju tiegħu b'tagħmir għali ħafna fiċ-ċentru stess ta' New York, fil-Fifth Avenue, inħaraq. U l-quirks mhumiex biss fost il-ġenji, iżda wkoll fost l-aktar nies sempliċi.
U Tesla kienet tassew mhux prattika, imma ġenju. Kważi l-inġinerija elettrika moderna kollha hija bbażata fuq l-invenzjonijiet u l-iskoperti tiegħu. Aħna nużaw ix-xogħlijiet ta 'Tesla meta nixgħelu d-dawl, nibdew il-karozza, naħdmu fuq il-kompjuter jew nitkellmu bit-telefon - dawn l-apparati huma bbażati fuq l-invenzjonijiet ta' Tesla. Meta wieħed iqis li fl-aħħar 10 snin ta 'ħajtu, ix-xjenzat ħadem ħafna, iżda ma ppriventa jew introduċa xejn fil-produzzjoni, wieħed jista' jifhem l-assunzjonijiet dwar l-invenzjoni tiegħu ta 'superweapon jew teknoloġija ta' vjaġġar fil-ħin.
1. Nikola Tesla twieldet fl-10 ta ’Lulju, 1856 fil-familja ta’ saċerdot Serb f’raħal remot Kroat. Diġà fl-iskola, huwa stagħġeb lil kulħadd bl-għerf u l-abbiltà tiegħu li jgħodd malajr f’moħħu.
2. Biex ibnu jkun jista 'jkompli l-istudji tiegħu, il-familja marret tgħix fil-belt ta' Gospić. Kien hemm skola mgħammra tajjeb, fejn l-inventur futur irċieva l-ewwel għarfien tiegħu dwar l-elettriku - l-iskola kellha bank Leiden u anke magna elettrika. U t-tifel wera wkoll kapaċità kbira biex jitgħallem lingwi barranin - wara li spiċċa l-iskola, Tesla kienet taf il-Ġermaniż, it-Taljan u l-Ingliż.
3. Ġurnata waħda, l-amministrazzjoni tal-belt tat lid-dipartiment tat-tifi tan-nar pompa ġdida. L-ikkummissjonar ċerimonjali tal-pompa kważi waqa 'minħabba xi tip ta' malfunzjoni. Nikola ħareġ x'kien il-każ u rranġa l-pompa, fl-istess ħin bexx nofs ta 'dawk preżenti b'ġett qawwi ta' ilma.
4. Wara li telqet mill-iskola, Tesla riedet issir inġinier elettriku, u missieru ried li ibnu jsegwi l-passi tiegħu. Fl-isfond tal-esperjenzi tiegħu, Tesla marad, kif deherlu, bil-kolera. Mhux se jkun possibbli li ssir taf eżattament jekk kinitx kolera, iżda l-marda kellha żewġ konsegwenzi serji: missieru ħalla lil Nikola jistudja bħala inġinier, u Tesla nnifsu kiseb xenqa koroh għall-indafa. Sa tmiem ħajtu, ħasel idejh kull nofs siegħa u eżamina bir-reqqa s-sitwazzjoni fil-lukandi u r-ristoranti.
5. Nikola kompla l-istudji tiegħu fl-Iskola Teknika Ogħla fi Graz (issa l-Awstrija). Huwa verament għoġbu l-istudji tiegħu, barra minn hekk Tesla sab li kellu bżonn biss 2 - 4 sigħat biex jorqod. Kien f'Graz li l-ewwel ħareġ bl-idea li juża kurrent alternanti f'muturi elettriċi. L-għalliem tal-profil Jacob Peschl irrispetta lil Tesla, iżda qallu li din l-idea qatt ma tkun realizzata.
6. L-iskema ta 'mutur elettriku AC waslet f'ras Tesla f'Budapest (fejn ħadem f'kumpanija tat-telefon wara l-gradwazzjoni). Huwa kien miexi ma 'ħabib ma' nżul ix-xemx, imbagħad għajjat: "Se nġiegħlek iddur fid-direzzjoni opposta!" u beda jiġbed malajr xi ħaġa fir-ramel. Il-ħabib ħaseb li qed nitkellmu dwar ix-Xemx, u kien inkwetat dwar is-saħħa ta ’Nikola - dan l-aħħar kien marid serjament - iżda rriżulta li konna qed nitkellmu dwar il-magna.
7. Waqt li kienet taħdem għall-Kumpanija Kontinentali ta 'Edison, Tesla għamlet numru ta' titjib fil-muturi DC u ġabet il-kostruzzjoni ta 'power station għal stazzjon tal-ferrovija fi Strasburgu, Franza, mill-kriżi. Għal dan, ġie mwiegħed premju ta '$ 25,000, li kienet somma ġiganteska. Il-maniġers Amerikani tal-kumpanija kkunsidraw li mhux għaqli li jħallsu dak it-tip ta 'flus lil xi inġinier. Tesla rriżenjat mingħajr ma rċeviet ċenteżmu.
8. Bl-aħħar flus Tesla marret l-Istati Uniti. Wieħed mill-impjegati tal-Kumpanija Kontinentali tah ittra ta ’introduzzjoni lil Thomas Edison, li dak iż-żmien kien il-luminar tad-dinja fl-inġinerija elettrika. Edison qabbad lil Tesla, imma kien jibred bl-ideat tiegħu għal kurrent alternanti multiphase. Imbagħad Tesla pproponiet li ttejjeb il-muturi DC eżistenti. Edison qabeż għall-offerta u wiegħed li jħallas $ 50,000 jekk jirnexxi. Affettwati mil-livell promettenti - jekk is-subordinati Ewropej "tefgħu" Tesla għal 25,000, allura l-imgħallem tagħhom qarraq darbtejn, għalkemm Tesla għamlet bidliet fid-disinn ta '24 magna. "Humer Amerikan!" - spjegalu Edison.
Thomas Edison kien tajjeb biex jagħmel ċajt li jiswa $ 50,000
9. Għat-tielet darba, Tesla ġiet imqarrqa minn kumpanija ta 'titoli konġunti, maħluqa biex tintroduċi lampi ta' l-ark ġodda ivvintati minnu. Minflok ħlas, l-inventur irċieva blokka ta 'ishma u fastidju bla siwi fl-istampa, li akkużatu b'raqrija u medjokrità.
10. Tesla bilkemm baqgħet ħajja fix-xitwa tal-1886/1887. Huwa ma kellux xogħol - għadha kriżi oħra kienet għaddejja fl-Istati Uniti. Huwa qabad fi kwalunkwe xogħol u kien iddisprat jibża 'li jimrad - dan kien ifisser mewt ċerta. B’kumbinazzjoni, l-inġinier Alfred Brown sar jaf dwar id-destin tiegħu. Isem Tesla kien diġà magħruf, u Brown kien sorpriż li ma setax isib xogħol. Brown poġġa lill-inventur f'kuntatt mal-avukat Charles Peck. Huwa kien konvint mhux mill-karatteristiċi ta 'Tesla jew mill-kliem tiegħu, iżda mill-aktar esperjenza sempliċi. Tesla talbet lil ħaddied biex jissawwar bajda tal-ħadid u tgħattiha bir-ram. Tesla għamlet xibka tal-wajer madwar il-bajda. Meta kurrent alternanti għadda mill-gradilja, il-bajda ddur u bil-mod il-mod wieqfa.
11. L-ewwel kumpanija tal-inventur kienet imsejħa "Tesla Electric". Skond il-kuntratt, l-inventur kellu jiġġenera ideat, Brown kien responsabbli mill-appoġġ materjali u tekniku, u Peck kien responsabbli mill-finanzjament.
12. Tesla rċeviet l-ewwel brevetti tiegħu għal muturi AC multiphase fl-1 ta 'Mejju, 1888. Kważi immedjatament, il-privattivi bdew jagħmlu l-flus. George Westinghouse ippropona skema pjuttost kumplessa: huwa ħallas separatament biex jiffamiljarizza ruħu ma 'privattivi, imbagħad għax-xiri tagħhom, royalties għal kull horsepower tal-magna prodotta u ttrasferixxa 200 sehem tal-kumpanija tiegħu lil Tesla b'dividend fiss. Il-ftehim ġab lil Tesla u lis-sieħba tiegħu madwar $ 250,000, mhux miljun fi flus kontanti mill-ewwel, kif tista 'taqra.
Waħda mill-ewwel magni Tesla
13. Fil-ħarifa tal-1890 seħħet kriżi oħra, din id-darba waħda finanzjarja. Ħawwad lill-kumpanija Westinghouse, li kienet fix-xifer tal-kollass. Tesla għenet. Huwa ċeda r-royalties tiegħu, li sa dak iż-żmien kienu akkumulaw madwar $ 12-il miljun, u b'hekk salvat il-kumpanija.
14. Tesla ta l-konferenza famuża tiegħu, li fiha wera lampi mingħajr filament u wajers sejrin lejhom, fl-20 ta 'Mejju, 1891. Huwa kien tant konvinċenti fit-tbassir tiegħu li jirċievi enerġija minn kważi mkien li ġiegħel lil kulħadd preżenti jemmen f'din il-possibbiltà, ħlief għal grupp żgħir ta 'għedewwa. Barra minn hekk, il-prestazzjoni tax-xjenzat dehret aktar bħal numru twil ta 'kunċert milli taħdita.
15. Tesla vvintat ukoll lampi fluworexxenti. Madankollu, huwa kkunsidra li l-użu tal-massa tagħhom hija kwistjoni tal-futur imbiegħed, u ma ppreżentax privattiva. Meta wieħed iqis il-fatt li l-bozoz fluworexxenti bdew jintużaw ħafna fl-aħħar tas-snin tletin, l-inventur kien żbaljat fit-tbassir tiegħu.
16. Fl-1892, xjentisti Serbi ma għażlux lil Tesla bħala membru korrispondenti tal-Akkademja tax-Xjenzi. Huma għamluh biss fit-tieni prova sentejn wara. U Tesla saret akkademiku biss fl-1937. Barra minn hekk, kull darba li ġie f'art twelidu, kien milqugħ minn folol ta 'eluf ta' nies ordinarji.
17. Fit-13 ta 'Marzu, 1895, ħakem nar fil-bini li kien fih l-uffiċċju u l-laboratorji ta' Tesla. Art tal-injam malajr inħarqu. Għalkemm il-pompieri waslu malajr, ir-raba ’u t-tielet sular irnexxielhom jikkrollaw fit-tieni, u qerdu t-tagħmir kollu. Il-ħsara qabżet $ 250,000. Id-dokumenti kollha ntilfu wkoll. Tesla ġiet imsaħħa. Huwa qal li jżomm kollox fil-memorja, iżda wara ammetta li anke miljun ma jikkumpensawhx għat-telf.
18. Tesla ddisinjat u għenet fl-immuntar ta 'ġeneraturi għall-Power Station Idroelettrika tan-Niagara, miftuħa fl-1895. Dak iż-żmien, dan il-proġett kien l-akbar fl-industrija dinjija tal-enerġija elettrika.
19. L-inventur qatt ma deher b'konnessjoni ma 'mara, għalkemm bid-dehra, l-intelliġenza, il-pożizzjoni finanzjarja u l-popolarità tiegħu, kien mira mixtieqa tal-kaċċa għal ħafna soċjetajiet. Ma kienx misoġinist, ikkomunika b'mod attiv man-nisa, u meta rrekluta segretarji, ħabbar bla tlaqliq li d-dehra kienet importanti għalih - Tesla ma kinitx togħġob lin-nisa li għandhom piż żejjed. Lanqas ma kien pervert, allura dan il-viċi kien magħruf, imma baqa 'l-ħafna ta' dawk imwarrba. Forsi verament emmen li l-astinenza sesswali ttejjeb il-moħħ.
20. B’ħidma attiva fuq it-titjib tal-magni tar-raġġi-X, ix-xjenzat ħa ritratti ta ’ġismu u ġieli qagħad taħt ir-radjazzjoni għal sigħat. Meta ġurnata waħda ħa ħruq fuq idejh, mill-ewwel naqqas in-numru u l-ħin tas-sessjonijiet. L-iktar ħaġa interessanti hija li dożi kbar ta ’radjazzjoni ma kkawżawx ħsara serja lil saħħtu.
21. Fil-Wirja Elettrika fl-1898, Tesla wera sottomarin żgħir b'kontroll bir-radju (huwa vvinta komunikazzjoni bir-radju indipendentement minn Alexander Popov u Marconi). Id-dgħajsa wettqet numru ta ’kmandi, filwaqt li Tesla ma użatx il-kodiċi Morse, iżda xi tip ieħor ta’ sinjali li baqgħu mhux magħrufa.
22. Tesla fittex lil Marconi għal żmien twil u mingħajr suċċess, u wera l-prijorità tiegħu fl-invenzjoni tar-radju - huwa rċieva privattivi għal komunikazzjonijiet bir-radju quddiem Marconi. Madankollu, it-Taljan imdejjaq kien f'pożizzjoni finanzjarja aħjar, u saħansitra rnexxielu jattira numru ta 'kumpaniji Amerikani għan-naħa tiegħu. Bħala riżultat ta 'attakk qawwi u fit-tul, l-Uffiċċju tal-Privattivi ta' l-Istati Uniti ħassar il-privattivi ta 'Tesla. U fl-1943 biss, wara l-mewt tal-inventur, il-ġustizzja ġiet restawrata.
Guillermo Maokoni
23. Fil-bidu tal-1899 u l-1900, Tesla bniet laboratorju f'Colorado, li fih ipprova jsib mod kif jittrasmetti l-enerġija mingħajr fili mid-Dinja. L-installazzjoni li ħoloq bl-użu ta ’maltempata bir-ragħad ħarġet vultaġġ ta’ 20 miljun volt. Għal mili madwar iż-żwiemel kienu xxukkjati permezz tan-nagħal taż-żwiemel, u Tesla u l-assistenti tiegħu, minkejja l-biċċiet ħoxnin tal-gomma marbuta mas-suletti, ħassew l-impatt tal-għelieqi qawwija. Tesla ddikjara li kien skopra "mewġ wieqaf" speċjali fid-Dinja, iżda aktar tard din l-iskoperta ma setgħetx tiġi kkonfermata.
24. Tesla ripetutament iddikjara li rċieva sinjali minn Mars f'Colorado, iżda qatt ma seta 'jiddokumenta riċeviment bħal dan.
25. Fil-bidu tas-seklu għoxrin, Tesla nediet proġett grandjuż. Huwa maħsub biex joħloq netwerk ta 'linji elettriċi taħt l-art mingħajr fili, li permezz tagħhom mhux biss l-elettriku jiġi trasmess, iżda wkoll komunikazzjonijiet bir-radju u bit-telefon, immaġini u testi ġew trasmessi. Jekk tneħħi t-trasferiment tal-enerġija, ikollok Internet bla fili. Iżda Tesla sempliċement ma kellhiex biżżejjed flus. L-unika ħaġa li seta 'jagħmel kienet li jistordixxi lill-udjenza fil-viċinanzi tal-laboratorju Wardencliffe tiegħu bl-ispettaklu ta' maltempata bir-ragħad qawwija magħmula mill-bniedem.
26. Riċentement, dehru ħafna lanqas ipoteżi, iżda investigazzjonijiet li jħarsu serjament, li l-awturi tagħhom isostnu li l-katastrofi ta 'Tunguska hija xogħol Tesla. Bħal, huwa mexxa riċerka bħal din, u kellu l-opportunità. Forsi hekk għamel, imma fil-verità fil-passat - fl-1908, meta xi ħaġa splodiet fil-baċir ta 'Tunguska, il-kredituri kienu diġà neħħew dak kollu ta' valur minn Wardencliff, u dawk li jaraw kienu qed jitilgħu t-torri għoli 60 metru.
27. Wara Wardencliff Tesla bdiet tidher aktar u iktar bħall-locksmith notorju Polesov. Huwa ħa l-ħolqien ta 'turbini - ma rnexxilux, u l-kumpanija li offriet lit-turbini tiegħu żviluppat l-għażla tad-disinn tagħha stess u saret il-mexxej tas-suq dinji. Tesla kienet involuta fil-ħolqien ta 'apparat għall-kisba ta' l-ożonu. Is-suġġett kien popolari ħafna f'dawk is-snin, iżda l-metodu ta 'Tesla ma rbaħx is-suq. Jidher li l-inventur ħoloq ukoll radar taħt l-ilma, iżda, minbarra artikli fil-gazzetti, m'hemm l-ebda konferma ta 'dan. Tesla rċeviet privattiva għall-ħolqien ta 'ajruplan tat-tluq vertikali - u għal darb'oħra l-idea ġiet implimentata aktar tard minn nies oħra. Jidher li huwa armat karozza elettrika, imma ħadd ma ra la l-karozza u lanqas il-blueprints.
28. Fl-1915, gazzetti Amerikani rrappurtaw li Tesla u Edison se jirċievu l-Premju Nobel. Imbagħad l-affarijiet marru lil hinn - Tesla dehret li kienet qed taċċetta l-għotja f'kumpanija bħal din. Fil-fatt - iżda ġie żvelat għexieren ta ’snin wara - Tesla lanqas biss ġiet innominata għall-premju, u Edison irċieva vot wieħed biss minn membru tal-kumitat Nobel. Iżda Tesla ngħatat il-Midalja Edison sentejn wara, stabbilita mill-Istitut tal-Inġiniera Elettriċi u Elettroniċi.
29. Fis-snin 20, Tesla kiteb b'mod estensiv għal gazzetti u rivisti. Madankollu, meta ġie offrut li jitkellem fuq waħda mill-istazzjonijiet tar-radju, ġie miċħud bla tlaqliq - ried jistenna sakemm in-netwerk tat-trasmissjoni tal-enerġija tiegħu jkopri d-dinja kollha.
30. Fl-1937, Tesla ta ’81 sena ntlaqtet minn karozza. Wara ftit xhur, deher li rkupra, iżda s-snin ħadu l-effett tagħhom. Fit-8 ta 'Jannar, 1943, il-maid tal-Lukanda New Yorker, fil-periklu u r-riskju tagħha stess (Tesla kategorikament ipprojbixxiet li tidħol fih mingħajr permess), daħlet fil-kamra u sabet lill-inventur kbir mejjet. Il-ħajja ta ’Nikola Tesla, mimlija tlugħ u nżul, intemmet fis-87.
